城市噪聲污染已成為城市環(huán)境的一種公共性污染。為了解決這種公共污染，中國制定了城市環(huán)境噪聲標準。

　　對城市噪聲的系統(tǒng)研究始于1930年紐約市的噪聲調查。20世紀50年代以來，由于工業(yè)生產和交通運輸的大規(guī)模發(fā)展，日本、美國和西歐一些國家不僅對城市噪聲進行了調查，還制定了城市環(huán)境噪聲標準和控制法律。近年來，人們對城市噪聲的評價方法和預測進行了深入的研究。中國城市噪聲的調查和研究始于1973年，主要集中在交通噪聲和區(qū)域環(huán)境噪聲的調查和測量方法。到1981年底，北京、上海、天津、長沙等40多個城市開展了噪聲調查，部分城市制定了城市環(huán)境噪聲標準和噪聲控制法。目前，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，確保城市居民生活聲環(huán)境質量，制定了城市環(huán)境噪聲標準。

　　該標準將城市分為五類噪聲分貝標準

　　1)0類：白天0:50分貝，晚上40分貝，適用于度假村、高級別墅、高級酒店等對安靜有特殊需求的地區(qū)。這類位于郊區(qū)和農村的區(qū)域，分別按0類標準5dB執(zhí)行。

　　2)1類：:白天55分貝，夜間45分貝，適用于居住、文教機構;

　　3)2類:白天60分貝，夜間50分貝，適用于住宅、商業(yè)、工業(yè)混合區(qū)域;

　　4)2類:白天65分貝，夜間55分貝，適用于工業(yè)區(qū)域;

　　5)4類：白天70分貝，夜間55分貝，適用于城市道路交通干線兩側區(qū)域和穿越城市的內河航道兩側區(qū)域。該標準也適用于穿越市區(qū)的鐵路主次干線兩側區(qū)域的背景噪聲(未經過列車時的噪聲水平)。

　　今天小編就對城市的五種噪聲分貝標準進行了簡單的介紹，對于主要的噪聲污染源有哪些更多的噪聲污染檢測小竅門，也請大家關注網站其他更多的環(huán)境污染小竅門，希望對大家有所幫助。